Kit de limpeza para circuito de resfriamento de motor

Antes da configuração-acima, é importante limpar o sistema de refrigeração do motor do sal, das algas e dos restos para impedir dano da corrosão. Antes da configuração-acima do inverno, é igualmente importante proteger o sistema de refrigeração com glicol para evitar dano da geada. O tipo colares da “capa protetora para as orelhas” disponíveis no mercado é um bocado inseguro e não trabalha sempre. Igualmente exigem o acesso a uma mangueira com água corrente. Isto significa que há uma grande necessidade para um produto alternativo. O JOGO da PRESERVAÇÃO consiste: 1 saco plástico forte feito-à-medida 75 x 65 cm (altura da largura x), que é reusável e fornecido com um furo da drenagem 5 grampos de alumínio de STRONG-GRIP com rolo-pinos. 1 correia de aperto 1,5 m Faça como isto: Remova a hélice. Sele o furo da drenagem do saco por meio de um STRONG-GRIP onde a ferida plástica 2 vezes em torno do rolo-pino. Una o saco como mostrado na imagem e encha-o com água fresca (ou a mistura do glicol) por exemplo de uma cubeta de modo que a entrada de água refrigerando seja coberta. O motor é ligado e permitido rodar em marcha lenta (sempre para seguir as instruções do fabricante do motor). O líquido é recirculado através do sistema de refrigeração em uma maneira natural para o motor. É importante certificar-se da água refrigerando circule e que o motor não superaquece durante a operação. Esvazie o saco quando terminou (em uma embarcação para reutilizar alguma mistura do glicol) através do furo da drenagem removendo o STRONG-GRIP.