Barco de trabalho ST-10000

catamarãcom motor de centroem alumínio

O ST 1000 Patrol é uma plataforma polivalente de powercatamaran. A embarcação destina-se a usos múltiplos (como barco de recreio, barco de pilotos, barco de patrulha, barco de salvamento, etc.) ST 9000 it semicustom catamaran que pode ser feito para si de fibra de vidro ou alumínio, ou o casco de alumínio, e um convés e cabine de fibra de vidro. O navio destina-se à operação numa zona costeira de mares e grandes lagos com a distância dos portos/havens não inferior a 60 milhas. A embarcação tem cabine alongada com boa visibilidade e espaço para 6-8 pessoas. O painel de controle é colocado ali, assentos para 6 pessoas e banheiro. A embarcação tem um cockpit extenso, com cerca de 3,5 m de comprimento, para armazenamento do equipamento. Espaçosos armários no cockpit podem ser usados para armazenamento de amarrações, etc., suas tampas fornecem assentos para os passageiros. A área recreativa da popa facilita o mergulho e a aterragem/embarque de passageiros. O barco faz 24-28 nós sem carga e 15-18 quando carregado. Propulsão: A geometria dos cascos deste projecto permite mover-se como num planeamento de alta velocidade com capacidade suficiente de potência do motor, e em modos transitivos e de flutuação económica. A velocidade máxima com carga incompleta a 32 nós, um modo económico - 22-24 nós e 15-18 nós na carga. Na determinada classe de navio podem ser estabelecidas as variantes de potência de um motor: Variante tradicional da instalação de hélices (com eixo propulsor), assim os parafusos assentam parcialmente em túneis e podem ser, se necessário, também protegidos IVECO NEF 150 com engrenagem ZF280 (velocidade até 15 nós)o IVECO NEF 280 com engrenagem TM 880 A (velocidade até 22 nós)o NEF 370 (400) com engrenagem ZF 280-1A (um catamarã de aplainamento velocidade 30 - 35 nós)