Este projecto, que foi concebido no espírito do Open 40, para obter a velocidade máxima para veleiros de cruzeiro rápido.
O casco o mais leve possível, o iate é construído com base em sanduíche epóxi com espuma de PVC (Corecell ou Divinycell), seguido de pós-clave em autoclave.
A hidrodinâmica do barco dá grandes oportunidades durante a batida e, ao mesmo tempo, permite velocidades mais altas no backstay completo.
O iate de área de navegação ilimitada, que também pode participar em regatas com um handicap de qualquer categoria.
Embora a estrutura corporal mais leve (para iates de cruzeiro) seja um barco muito forte com uma grande área de vela.
O iate tem um grande cockpit de iates para um trabalho eficaz e desportivo com velas
O iate foi concebido para velocidades de cerca de 20 nós a fundo, mas tem uma linha de água muito afiada na proa do casco e um bulbkeel de alta eficácia profunda. Portanto, este iate manobra perfeitamente contra o vento.
A largura relativa média do casco torna possível a utilização de um leme. Este projecto tem eficácia e leme profundamente imerso, o barco perfeitamente controlado em todos os percursos.
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