Superiate de cruzeiro SANTA MARIA T
trawlercom flybridgecom casa do leme

Superiate de cruzeiro - SANTA MARIA T - Van der Valk Shipyard - trawler / com flybridge / com casa do leme
Superiate de cruzeiro - SANTA MARIA T - Van der Valk Shipyard - trawler / com flybridge / com casa do leme
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Estilo
trawler
Layout do convés
com flybridge, com casa do leme
Número de cabines
4 cabines
Características do casco
com casco de deslocamento
Material
em aço
Comprimento

36,8 m
(120'08" )

Largura

7,8 m
(25'07" )

Calado

2,3 m
(7'06" )

Velocidade de cruzeiro

11,2 kt

Velocidade máx.

14,6 kt

Tripulação

6 unit

Capac. tanque de combustível

33.000 l
(8.718 gal)

Capac. tanque de água doce

6.000 l
(1.585 gal)

Descrição

O Santa Maria T representa o primeiro projeto de trawler da nova geração concebido por Van der Valk e Guido de Groot Design. Tanto o seu exterior como o seu interior foram totalmente personalizados de acordo com os desejos do cliente. Ao entrar no convés da popa a partir da escada sinuosa, torna-se imediatamente claro que se está a entrar num verdadeiro super iate. O convés de popa do Santa Maria T é espaçoso e contém uma área de estar para oito pessoas com mesa, bem como uma pequena despensa com lavatório e frigorífico. Uma porta de aço inoxidável dobrável em quatro direcções liga o convés de popa ao salão principal. Com um impressionante estilo interior art-nouveau, esta área é caracterizada por pormenores que são nada menos que emocionantes. O trabalho em madeira de mogno é realçado com incrustações de madrona do Pacífico, pavimentos maciços em espinha de peixe, revestimentos em alcântara em relevo nas paredes e nos tectos, iluminação indireta e obras de arte que combinam na perfeição. O Santa Maria T possui uma sala de máquinas considerável. Os dois motores Volvo Penta D16 MH de 651 cv podem ser percorridos a pé. Os motores D16 vêm com um certificado de serviço contínuo de classificação 1, o que significa que podem funcionar 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem uma única paragem/redução. O Santa Maria T é o primeiro iate do mundo a ser fornecido com um novo sistema de amortecimento de dois eixos que proporciona estabilização tanto em andamento como a velocidade zero sem comprometer o desempenho em qualquer circunstância.

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