Barco inflável com motor de popa VSR 5.8C
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Barco inflável com motor de popa - VSR 5.8C - Veryslenderrib - semirrígido / com console central / open
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
com console central, open, com console jockey
Capacidade
máx. 6 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

5,78 m
(18'11" )

Boca

2,22 m
(7'03" )

Potência do motor

60 ch
(60 hp)

Descrição

Foi no ano 2000, em Sydney, que Samo Potokar arriscou duas vezes a virar com a costela à procura dos seus marinheiros fora da baía de Sydney, durante uma tempestade. Tinha sido apenas uma boa sorte ele ter chegado a terra são e salvo. Em casa, ele tinha apenas um pensamento a saltar dentro da sua cabeça: "Nunca mais vou velejar numa costela destas. Os treinadores de velas precisam de uma costela mais segura para o seu trabalho!" ... e foi aí que tudo começou. O VSR 5.8C foi concebido para os marinheiros no sentido de satisfazer as necessidades específicas dos velejadores - que por definição são antigos marinheiros, para lhes proporcionar um ambiente de trabalho seguro, seco e o mais sem stress possível, independentemente das condições do mar. Devido à sua forma única de casco com proa estreita e alta, a VSR 5.8C é a coisa mais parecida com a direcção de um veleiro - as experiências de direcção compensam especialmente quando se anda por mar agitado com ondas massivas e ventos fortes, onde a VSR 5.8C oferece um desempenho excepcional. O VSR 5.8C é a escolha número 1 de muitos velejadores de topo - isto não é apenas coincidência. Sendo uma costela desenhada por um coach para coaching, todos os detalhes seguem esta filosofia. Uma costela muito fina com muito espaço a bordo, lados livres para alojar as velas principais enroladas e as extensões do leme mais opções para o posto de reboque e caixas de arrumação extra. Como outros VSRs, a costela pode ser construída em combinações virtualmente infinitas de cores e opções, para que seja a SUA costela. Escolha a cor dos tubos, convés e casco, depois comece a adicionar cintas de tubos e opções como preferir, reforçando-a onde precisar com borrachas duplas, mais cabos e assim por diante. Apenas a consola VSR original cabe aqui devido à sua forma estreita, com um local de trabalho optimizado, bem pensado em qualquer detalhe.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.