O seu Z-drive impulsionado por puro cavalo-vapor
No acionamento direto a diesel, o volante do motor diesel é conectado ao flange de acionamento do acionamento Z por meio de um cardan ou eixo de carbono. Este eixo de transmissão está sempre equipado com um ou mais elementos flexíveis para minimizar a transmissão de vibrações.
Após o flange de acionamento do accionamento Z, a potência de acionamento é transferida para a hélice através de uma caixa de engrenagens em ângulo recto na parte superior e a engrenagem angular debaixo de água. As engrenagens especialmente projetadas e tratadas do acionamento Z garantem baixos níveis de ruído e ótima transmissão da potência diesel.
Embreagem de roda livre incorporada
O accionamento Z está equipado com uma embraiagem hidráulica integrada para poder regular a hélice para "roda livre". A embreagem é construída pesadamente o suficiente para que muitos interruptores, como é comum em ferries, possam ser manuseados sem qualquer dificuldade.
Veth Propulsão também tem motores diesel disponíveis. Scania (até 552 kW) e Sisu Diesel (até 250 kW), ambos de origem escandinava, são as nossas marcas de casa
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