Motor de centro M2.18

a dieselpara embarcação de recreiode injeção indireta

O motor marítimo a gasóleo M2.18 de 16 CV foi concebido para ser elegante e para proporcionar desempenho. Desenvolvido inteiramente internamente, o nosso motor é compacto, eficiente em termos de combustível e potente. Consequentemente, o nosso motor marítimo a gasóleo rivaliza com os melhores do mercado. Ao longo dos anos, as inovações e as adições conduziram a grandes melhorias. Devido à sua cobertura superior arrefecida a água, uma grande parte do calor radiante do motor é absorvida e dissipada sem afetar a casa das máquinas. Esta absorção faz com que a temperatura ambiente permaneça mais baixa em 15-20°C (redução de 20%!) em comparação com outros motores de dimensões semelhantes. Além disso, para reduzir o ruído criado pelo motor em funcionamento, foi implantada diretamente na carroçaria uma tampa superior em alumínio fundido, juntamente com um filtro de ar de última geração, que reduz o ruído do motor em 5dB(A). Quando funciona a velocidades de cerca de 2200 RPM, o motor funciona "quase silencioso", garantindo uma experiência de navegação mais agradável para si e para a sua tripulação. Também vale a pena mencionar que a cobertura foi concebida como um degrau, o que facilita a deslocação à volta do motor. O nosso motor diesel marítimo M2.18 de 16 CV está equipado de série com um alternador marítimo de alto rendimento. Os motores M-Line também estão aprovados para funcionar com óleo vegetal tratado com hidrogénio (HVO). Este combustível com baixo teor de carbono é uma alternativa mais sustentável ao gasóleo e contém baixo teor de enxofre e aromáticos. A utilização de combustíveis renováveis reduz substancialmente as emissões de escape até 90% em CO2, CO, HC, NOx e PM. Este motor também tem uma versão compatível com Saildrive.