Ânodo de sacrifício para barco ZINK25C

em zinco

Os ânodos de zinco são recomendados para a navegação em água salgada ou salobra. Descrição Para a navegação em água salgada ou salobra, recomendamos a utilização de ânodos de zinco. A proteção catódica por meio de ânodos é uma "obrigação" para a proteção de todas as partes metálicas debaixo de água. Por conseguinte, não só para barcos de aço, mas também para cascos de madeira, fibra de vidro e alumínio, os ânodos são necessários. O material dos ânodos de zinco VETUS é do mais alto nível possível, as especificações U.S. mil.-A-18001 K. Os ânodos que não cumprem estas especificações têm pouco ou nenhum efeito. Todos os ânodos VETUS são aerodinâmicos e montados com pernos especialmente fabricados, que podem ser soldados a um casco de aço, ou com parafusos especiais através do casco para barcos de fibra de vidro e madeira. Fornecemos estes pernos e parafusos separadamente. Aquando da encomenda, é favor indicar sempre o material do casco. Todas as peças metálicas devem ter um contacto direto com o ânodo. Por conseguinte, os parafusos fornecidos para, por exemplo, cascos de fibra de vidro, têm de ter uma ligação de arame, para que possa haver contacto com as peças metálicas. Nas embarcações de fibra de vidro e de madeira, apenas as partes metálicas devem ser protegidas. Nas embarcações de fibra de vidro e de madeira, só as partes metálicas devem ser protegidas. Os ânodos são fornecidos sem kit de ligação. Para o ânodo tipo 15 são necessários dois kits de ligação. Todos os ânodos VETUS têm uma camada protetora de tinta no lado de montagem para evitar danos na pintura do seu barco.