Motor de centro M2.13
a dieselpara embarcação de recreio

Motor de centro - M2.13 - VETUS - a diesel / para embarcação de recreio
Motor de centro - M2.13 - VETUS - a diesel / para embarcação de recreio
Motor de centro - M2.13 - VETUS - a diesel / para embarcação de recreio - imagem - 2
Motor de centro - M2.13 - VETUS - a diesel / para embarcação de recreio - imagem - 3
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Potência

12 ch
(12 hp)

Cilindrada

635 cm³
(21 US fl oz)

Número de cilindros

2 unit

Rotação do motor

3.000 rpm
(18.850 rad.min-1)

Ângulo de instalação máx.

30 °

Diâmetro dos pistões

76 mm
(3 in)

Curso dos pistões

70 mm
(2,8 in)

Comprimento

631 mm
(25 in)

Largura

495 mm
(19 in)

Altura

528 mm
(21 in)

Peso

107 kg
(236 lb)

Descrição

O motor marítimo a gasóleo M2.13 de 12 CV foi concebido para ser elegante e para proporcionar desempenho. Desenvolvido inteiramente internamente, o nosso motor é compacto, eficiente em termos de combustível e potente. Consequentemente, o nosso motor marítimo a gasóleo rivaliza com os melhores do mercado. Ao longo dos anos, as inovações e adições levaram a grandes melhorias. Devido à sua cobertura superior arrefecida a água, uma grande quantidade de calor radiante do motor é absorvida e dissipada sem afetar a casa das máquinas. Esta absorção faz com que a temperatura ambiente permaneça mais baixa em 15-20°C (redução de 20%!) quando comparada com outros motores de dimensões semelhantes. Além disso, para reduzir o ruído criado pelo motor em funcionamento, foi implantada diretamente na carroçaria uma tampa superior em alumínio fundido, juntamente com um filtro de ar de última geração, que reduz o ruído do motor em 5dB(A). Ao funcionar a velocidades de cerca de 2200 RPM, o motor funciona "quase silencioso", garantindo uma experiência de navegação mais agradável para si e para a sua tripulação. Também vale a pena mencionar que a cobertura foi concebida como um degrau, o que facilita a deslocação à volta do motor. O nosso motor diesel marítimo M2.13 de 12 CV está equipado de série com um alternador marítimo de alto rendimento. Os motores M-Line também estão aperfeiçoados para funcionar com óleo vegetal tratado com hidrogénio (HVO). Este combustível com baixo teor de carbono é uma alternativa mais sustentável ao gasóleo e contém baixo teor de enxofre e aromáticos. A utilização de combustíveis renováveis reduz substancialmente as emissões de escape até 90% em CO2, CO, HC, NOx e PM. Este motor também tem uma versão compatível com Saildrive.

---

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.