Motor de centro VH4.80
a dieselpara embarcação de recreiode injeção indireta

Motor de centro - VH4.80 - VETUS - a diesel / para embarcação de recreio / de injeção indireta
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio
Tecnologia
aspirado, de injeção indireta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Potência

80,3 ch
(80,3 hp)

Cilindrada

2.607 cm³
(88 US fl oz)

Número de cilindros

4 unit

Rotação do motor

4.000 rpm
(25.133 rad.min-1)

Ângulo de instalação máx.

15 °

Diâmetro dos pistões

91,1 mm
(3,6 in)

Curso dos pistões

100 mm
(3,9 in)

Comprimento

954 mm
(38 in)

Largura

643 mm
(25 in)

Altura

639 mm
(25 in)

Peso

245 kg
(540 lb)

Descrição

Os motores H-Line são motores robustos e fiáveis e são adequados para muitas aplicações, tais como barcos com cabina, pequenos barcos de pesca e barcos de canal maiores. Estes motores têm baixos níveis de ruído e vibração devido à sua construção robusta. São também altamente eficientes em termos de consumo de combustível. Os motores da linha H são motores a 4 tempos de quatro cilindros com um sistema de injeção indireta de combustível, um sistema de arrefecimento de duplo circuito com permutador de calor integrado e uma curva de escape injectada com água do mar. Estão disponíveis em duas versões: VH4.65 e VH4.80. Algumas vantagens destes motores Relação potência/peso extremamente favorável Níveis muito baixos de ruído e vibração devido aos veios de contrabalanço Consumo de combustível muito baixo Ligações mínimas das mangueiras, devido à utilização extensiva de componentes do sistema de arrefecimento em borracha moldada Elevada potência do alternador de série, desenvolvida para aplicações marítimas para recarga rápida das baterias Sistema de combustível com purga automática Adequado para: Barcos de cabina Barcos à vela Pequenos barcos de pesca Opções: Os motores H-Line podem ser fornecidos com caixa de velocidades ou saildrive Em alternativa, o H-Line pode ser fornecido com um kit de adaptação para instalar uma unidade de tração a vapor Volvo Penta existente, tipo 110S, 120S ou 120SB Disponível como um grupo motopropulsor completo com bomba hidráulica, quando é necessária energia hidráulica para componentes auxiliares a bordo

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.