Interruptor de bateria unipolar 202595

O interruptor biestável da bateria supervisiona a tensão da bateria à qual está ligada. Valores limiares 11.5V e 23V (respectivamente versões de 12V e 24V) = os valores padrão usados para baterias de arranque 10.5V e 21V (respectivamente versões de 12V e 24V) = valores padrão usados para baterias de ciclo profundo Os limiares de abertura podem ser personalizados pela Diamecans para quantidades acima de 1000 Os limiares de abertura devem ser superiores a 10V para a versão de 12V e superiores a 17V para a versão de 24V. A precisão da medição é de 1% AVISO É muito importante certificar-se de que o interruptor biestável da bateria não pode abrir quando o motor está em funcionamento porque pode interromper funções: por exemplo, travões ou direcção assistida. Para evitar isto, é necessário que o fio de activação LVM se ligue ao positivo da bateria (por exemplo, circuito de ignição) quando o motor funciona. Além disso, o interruptor de comando do veículo utilizado para activar as luzes de aviso (a fim de indicar um veículo estacionado perigosamente) pode ser ligado de modo a desactivar o LVM O comando manual é utilizado como comando de emergência em caso de avaria ou falha do circuito eléctrico Isto também é recomendado em aplicações marítimas pela norma ISO 10133§6 que estipula que um interruptor de bateria pode ser instalado na bateria + e os interruptores de bateria controlados por controle remoto devem ter um controle manual confiável.