Iate a motor de cruzeiro 52O
de mergulhode pesca esportivacom flybridge

Iate a motor de cruzeiro - 52O - Viking Yachts - de mergulho / de pesca esportiva / com flybridge
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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de mergulho, de pesca esportiva
Layout do convés
com flybridge, open
Número de cabines
3 cabines, 2 cabines
Características do casco
com casco de planeio
Comprimento

16,2 m
(53'01" )

Largura

5,3 m
(17'04" )

Calado

1,5 m
(4'11" )

Tonelagem bruta

67.680 lb
(30.699,1 kg)

Velocidade de cruzeiro

30 kt

Velocidade máx.

40 kt

Capac. tanque de combustível

4.550 l
(1.202 gal)

Capac. tanque de água doce

704 l
(186 gal)

Descrição

Os modelos abertos da Viking são escolhas populares para qualquer número de actividades na água, incluindo cruzeiros, mergulho e pesca desportiva. Uma das vantagens mais atractivas para muitos entusiastas é o facto de o leme estar próximo do cockpit, o que o torna a escolha perfeita para o proprietário/operador que não tem tripulação ou que simplesmente gosta de estar em contacto constante com a ação no cockpit. O 52 Open é mais um exemplo da capacidade da Viking para construir um modelo dentro de um modelo, em que utilizamos um casco comprovado, neste caso o casco do nosso popular 52 Convertible, e colocamos o nosso lendário e incansável perfilador de cinco eixos de 1 milhão de dólares a trabalhar na criação de um novo conjunto de convés. No caso do 52 Open, isto significou um para-brisas envolvente para uma ampla proteção contra as intempéries e uma excelente visibilidade a partir do leme. As linhas moldadas acentuadas que envolvem o conjunto do convés elevado proporcionam uma assinatura subtil mas distinta de definição, contribuindo para o aspeto elegante do iate. O casco do Viking 52 Convertible é a plataforma perfeita para este novo 52 Open. Com a sua entrada agressiva, uma inclinação de 12 graus na popa e alhetas moldadas para uma maior eficácia de elevação e aplainamento, o casco com infusão de resina apresenta uma matriz de DuPont Kevlar, laminados de fibra de vidro tricotados, balsa de grão final e núcleo de espuma, resinas epóxi e poliéster modificadas de mistura personalizada e anteparas ensacadas a vácuo. O convés de comando tem um ambiente informal e convidativo ao ar livre, com a sua parte traseira aberta que permite uma saída imediata para o cockpit. À proa, o leme está ao centro com um banco de pedestal numa plataforma elevada. Os assentos adicionais encontram-se a bombordo e a estibordo.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.