A evolução do Viking 90 é um excelente exemplo de como o Viking supera os desafios para continuar a construir um barco melhor todos os dias. O Viking 92 foi um tremendo sucesso, provando que um iate de pesca desportiva do seu tamanho poderia ganhar consistentemente na trilha do torneio. A Viking entregou 21 barcos em menos de sete anos, com os proprietários a desfrutar do luxo e estilo de um mega iate e do ADN da pesca desportiva que só a Viking podia entregar.
A Viking teria continuado a produção dos 92 mas não para um mandato internacional que exigisse a instalação nos 92 de uma tecnologia de tratamento de exaustão pesada, volumosa e potencialmente perigosa chamada Redução Catalítica Selectiva (SCR). Os sistemas SCR nos 92 teriam aumentado os custos de aquisição e operação da embarcação; acrescentado peso significativo; reduzido desempenho; dificultado a acessibilidade ao serviço; comprometido a segurança; e exigido ventilação adicional e cisterna a bordo. A tecnologia para reduzir o SCR a um nível em que pudesse ser efectivamente concebida para instalação no 92 simplesmente ainda não existia. A Viking lutou arduamente por uma extensão de uma isenção que daria aos fabricantes de motores mais tempo para desenvolver os sistemas SCR apropriados para este tamanho e classe de iate.
Mas sem apoio internacional suficiente para uma prorrogação da isenção, o mandato entrou em vigor. A Guarda Costeira dos EUA, compreendendo que o motor e a tecnologia SCR adequados não estavam disponíveis, anunciou no início de 2021 uma suspensão de três anos dos regulamentos na América do Norte. "Nessa altura, o nosso departamento de design e engenharia estava bem encaminhado com o desenvolvimento dos 90", diz o Presidente e CEO Pat Healey. “
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