A evolução do Viking 90 é um excelente exemplo de como a Viking supera os desafios para continuar a construir um barco melhor todos os dias. O Viking 92 foi um sucesso tremendo, provando que um iate de pesca desportiva do seu tamanho podia ganhar consistentemente nos torneios. A Viking entregou 21 barcos em menos de sete anos, com os proprietários a desfrutarem do luxo e do estilo de um mega iate e do ADN da pesca desportiva que só a Viking poderia oferecer.
A Viking teria continuado a produção do 92 se não fosse um mandato internacional que exigia a instalação no 92 de uma tecnologia de tratamento de gases de escape pesada, volumosa e potencialmente perigosa denominada Redução Catalítica Selectiva (SCR). Os sistemas SCR no 92 teriam aumentado os custos de aquisição e de exploração do barco; aumentado significativamente o peso; reduzido o desempenho; dificultado a acessibilidade para manutenção; comprometido a segurança; e exigido ventilação e tanques de bordo adicionais. A tecnologia para reduzir a SCR a um nível que permitisse a sua instalação efectiva no 92 simplesmente ainda não existia. A Viking lutou arduamente pela prorrogação de uma isenção que daria aos fabricantes de motores mais tempo para desenvolverem os sistemas SCR adequados para esta dimensão e classe de iate.
Mas sem apoio internacional suficiente para uma extensão da isenção, o mandato entrou em vigor. A Guarda Costeira dos EUA, compreendendo que não havia tecnologia adequada de motores e SCR disponível, anunciou no início de 2021 uma suspensão de três anos dos regulamentos na América do Norte. "Nessa altura, o nosso departamento de design e engenharia já estava a trabalhar no desenvolvimento do 90", afirma o Presidente e CEO Pat Healey.
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