Barco salva-vidas Magnum 850 MKI FRC
com motor de centro hidrojatocom casco rígido

Barco salva-vidas - Magnum 850 MKI FRC - VIKING - com motor de centro hidrojato / com casco rígido
Barco salva-vidas - Magnum 850 MKI FRC - VIKING - com motor de centro hidrojato / com casco rígido
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Características

Tipo
barco salva-vidas
Motorização
com motor de centro hidrojato
Características do casco
com casco rígido
Comprimento

9,13 m
(29'11" )

Boca

3,27 m
(10'08" )

Peso

4.400 kg
(9.700 lb)

Número máx. de passageiros

17 unit

Descrição

A embarcação de salvamento rápido VIKING Norsafe Maya-850 MKI tem capacidade para 17 pessoas. Uma embarcação de alta qualidade com excelente manobrabilidade e desempenho. Construída de acordo com os requisitos IMO/ SOLAS, Código LSA e EC-MED A nossa embarcação de salvamento rápido de alta qualidade possui uma excelente fiabilidade, manobrabilidade e capacidade de manutenção no mar, de modo a cumprir a sua função principal - proporcionar um meio eficaz de busca e recuperação de pessoas desaparecidas no mar. A conceção e a construção satisfazem a necessidade de um funcionamento fiável e de baixa manutenção. Quando instalada com um turco aprovado, a embarcação cumpre os requisitos para barcos de salvamento rápidos em instalações offshore e embarcações de reserva, e está totalmente em conformidade com os mais recentes requisitos para navios Ro-Ro. A embarcação foi ainda concebida para desempenhar funções de patrulha, abordagem e inspeção, com uma disposição do convés que permite à tripulação trabalhar de forma eficiente e confortável durante longos períodos de tempo. A disposição e o desempenho da embarcação asseguram um apoio ótimo ao mergulho, ao levantamento e às tarefas do barco de trabalho. Plataforma eficaz para operações de busca e salvamento, desenvolvida por projectistas e operadores altamente experientes Fácil de operar e comprovado em tarefas gerais de barco de trabalho com espaço de trabalho flexível Design comprovado do casco em V profundo, confortável e seco, com excelente manutenção no mar para uma condução suave e manobrabilidade Construção robusta em fibra de vidro (GRP) para máxima resistência e maior facilidade de manutenção e operação Sistemas de para-lamas de espuma sólida resistentes, de baixa manutenção e facilmente substituíveis Ganchos de libertação de carga em duplex instalados de série Motores diesel com conformidade de combustível EN590 e aprovações EPA

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