O MR704LH é um motor diesel a 4 tempos, turboalimentado e pós-refrigerado com injeção direta controlada eletronicamente, com uma cilindrada de 2,8L. Oferece um excelente desempenho com baixo consumo de combustível.
O arrefecimento é controlado por circuitos separados de água doce e salgada, com mangueiras extraíveis para facilitar a manutenção.
A turbina e o colletor de escape são arrefecidos com água doce para diminuir o par de caldeiras a bordo.
O circuito de óleo (que é arrefecido por meio de um permutador de calor de água doce), os circuitos de água e de ar foram concebidos de modo a reduzir ao mínimo os tubos flexíveis externos para diminuir as perdas de líquidos no porão.
A cilindrada de 2,8L combina uma grande fiabilidade e um binário elevado a baixas rotações.
As dimensões e o peso do motor tornam-no fácil de instalar em espaços reduzidos.
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