Motor de centro D1 series

a dieselpara embarcação de recreiode injeção direta

alternador de 115A com sensor de carga incorporado Instrumentação de controlo eletrónico da embarcação e interface NMEA Tubo de mudança de óleo dedicado Solenoide de arranque ativado por relé Arrefecimento por água doce de série O Volvo Penta D1 é um motor diesel de 2 cilindros em linha, naturalmente aspirado, que utiliza uma bomba de injeção em linha accionada por cames e arrefecimento a água doce. Com baixas rotações de cruzeiro, o motor funciona silenciosamente com vibrações mínimas. Características e vantagens Conforto O funcionamento suave com baixos níveis de vibração é conseguido através de um design dinamicamente equilibrado que incorpora um isolamento de borracha altamente eficiente. A velocidade mais baixa do motor, juntamente com um silenciador do ar de admissão, reduz os níveis de ruído e contribui para um maior conforto a bordo. Características e vantagens Binário marítimo Este motor proporciona um binário elevado a baixas rotações. Isto significa muita potência e uma resposta rápida ao manobrar numa marina, com vento forte e em espaços confinados. Características e vantagens Motor sólido e robusto Com um bloco de motor rígido e uma cabeça de cilindro de uma só peça, este motor marítimo a gasóleo Volvo Penta foi concebido e construído para ser imensamente forte. Isto proporciona uma excelente fiabilidade e uma longa vida útil. Características e vantagens Carregamento eficiente O carregamento de alta capacidade é de série. O alternador de 115A tem um sensor eletrónico que permite uma maior capacidade da bateria. Mesmo em marcha lenta, o alternador fornece mais de 35A e, em velocidade de cruzeiro, fornece aproximadamente 100A. Características e vantagens Arrefecimento de água doce O motor está equipado de série com refrigeração por água doce. Isto reduz a corrosão interna e permite que o motor mantenha uma temperatura de funcionamento consistente e óptima em todas as condições.