Embreagem para navio MESLU

Embreagem para navio - MESLU - VULKAN Marine
Embreagem para navio - MESLU - VULKAN Marine
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Características

Âmbito de utilização
para navio

Descrição

Faixa de torque 8,0 kNm - 315,0 kNm Aplicações Mediante solicitação com base em dados específicos da aplicação. A embreagem VULKAN MESLU é uma embreagem de fricção de cone duplo operada de forma pneumática para funcionamento a seco. É livre de folga, não possui superfícies de atrito em sua construção interna que pode estar sujeita a tensão e desgaste, e graças ao revestimento de fricção externo, atende a necessidades de alto deslocamento e boa capacidade de radiar calor. A embreagem não produz carga axial, quando engatada ou desengatada. Através da disposição do cone duplo um ajuste automático é produzido durante o desgaste gradual das pastilhas de atrito A pastilha de atrito está sujeita ao desgaste e dilaceramento natural. As pastilhas, feitas de um material de atrito de alto desempenho com base em resina sintética livre de asbestos, são seguramente dimensionadas e extremamente resistentes a desgaste, de forma que se garante muitos anos de operação mesmo com deslocamento freqüente. Benefícios A vantagem da combinação da embreagem MESLU/RATO ou MESLU/VULKARDAN E comparado com uma embreagem flexível com elementos elásticos integrados se consagra no fato que a combinação de embreagem não é afetada pelo calor gerado durante as operações de engate. Graças ao tambor de fricção externo, se alcança um alto deslocamento máximo e uma boa capacidade de radiação de calor. O deslocamento do sistema de acionamento não pode de forma adversa afetar o padrão de contato, e portanto, o desgaste e dilaceramento e o comportamento de agarramento, da combinação de embreagem MESLU.

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.