Eixo propulsor para navio N-Flex®
em compósito

Eixo propulsor para navio - N-Flex® - VULKAN Marine - em compósito
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Outras características
em compósito

Descrição

O novo eixo de transmissão N-Flex® da VULKAN baseia-se na tecnologia patenteada NEMOS, uma construção feita de material composto de fibra e elastômero. Ele combina elasticidade de torção e alta capacidade de desalinhamento em um único componente. Dessa forma, o N-Flex® combina as funções de acoplamentos flexíveis e eixos de transmissão, reduzindo o número de componentes e a massa do trem de força. Tecnologia: As fibras de vidro unidirecionais são dispostas em duas camadas com hélices contra-rotativas e transmitem o torque do sistema de transmissão. As espirais compostas de fibra da camada externa são submetidas à tensão pura, enquanto as espirais internas são submetidas à compressão, resultando em um equilíbrio de força radial e axial. As espirais de cada camada são desacopladas umas das outras por lacunas, enquanto as duas camadas são desacopladas por um elastômero de alto desempenho. Como resultado, as hélices permanecem flexivelmente elásticas, de modo que o eixo inteiro é flexível em várias direções. Além disso, o desacoplamento resulta em uma transmissão quase unidirecional de torque por meio das hélices compostas de fibra, permitindo altos alongamentos, o que confere ao eixo de transmissão N-Flex® excelente elasticidade torcional. Entre em contato conosco para saber como os eixos de transmissão N-Flex podem ser usados em sua aplicação. Vantagens do produto Alta elasticidade de torção Alta resiliência nas direções axial, radial e angular Livre de manutenção Bom isolamento de ruídos da estrutura Redução de peso Baixas forças de reação Resistente à corrosão Eixos longos sem suporte Possibilidade de projeto personalizado

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.