Iate à vela de cruzeiro CENTURION 57
de regata3 cabinesde popa aberta

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de regata
Número de cabines
3 cabines
Layout do convés
de popa aberta
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

17,7 m
(58'00" )

Descrição

Um Benchmark. O Centurião 57 marca o retorno da mítica linhagem "Centurião" ao mercado de iates de luxo. Poderoso, puro-sangue, tão manobrável como um iate de corrida, mas tão confortável, elegante e luxuoso como um super iate, o Centurion 57 é a quintessência da experiência de Wauquiez em termos de concepção e construção de iate de luxo. Um casco eficiente e confortável O casco é poderoso e versátil. Projetado para suportar as condições de navegação mais adversas, ele enfrentará o mau tempo sem falhas. Em ares leves, o seu design de vento de popa assegura-lhe que reage à mais leve brisa. Com um vento forte, o Centurion 57 será propulsado a uma velocidade impressionante para um iate deste tamanho, mantendo um excelente conforto. Equipado com uma quilha de 2m50 bulbo, o Centurião é rígido e eficiente em todos os pontos de navegação. O mastro, superior a 23m, está equipado com uma armação do tipo 9/10 sem backstay, com spreaders varridos para aproveitar ao máximo o potencial do iate "performance" Um layout de deck eficiente O cockpit muito grande foi concebido para ser multiB: muito espaço livre para as manobras eficientes da tripulação e toda a assistência necessária para a navegação com um únicoB (guinchos eléctricos padrão, linhas trazidas de volta ao leme por baixo dos conveses laterais, sistema de auto-empilhamento a pedido...). A posição do leme possui duas rodas com duas consolas modernas ultra B com toda a electrónica à disposição do timoneiro. Uma plataforma de abertura no painel de popa permite um fácil acesso à garagem.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.