A retranca é uma viga horizontal fixada ao mastro na base de uma vela grande ou de uma vela de estai. A retranca mantém a vela esticada e controla o seu ângulo em relação ao vento, o que influencia a potência e a direção do barco.
Esta longarina é concebida para ser forte mas leve, para suportar as forças do vento e minimizar o peso adicionado ao barco. Está frequentemente equipada com dispositivos como velas e lençóis para regular a tensão da vela e ajustar a sua forma em função das condições de navegação.
As forças mecânicas exercidas na retranca são principalmente de flexão; é por isso que a retranca é frequentemente mais espessa no seu centro para ser mais rígida.
Longarinas horizontais utilizadas nos veleiros para controlar a posição e a tensão das velas principal (retranca) e de estai (gui). Esta longarina é geralmente fixada à extremidade da vela por meio de carrinhos ou corrediças, o que permite ajustar o ângulo da vela em relação ao vento. Permite igualmente ajustar e espalhar a vela para otimizar o seu desempenho em diferentes condições de vento.
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