O assento da trouxa da marinha foi projetado depois da recepção muito boa do assento da marinha. A marinha de um país europeu do norte tinha usado o assento da marinha dos X-ofícios durante muito tempo e qui-lo executar o mesmo tipo de assento e de qualidade nos barcos que foram usados pelas forças especiais para reduzir o risco dos ferimentos. Estes fuzileiros navais devem estar prontos para a ação assim que chegarem em seu destino, mas igualmente frequentemente o curso com as grandes trouxas ou mesmo paraquedas pesados prendidas com correias em sua parte traseira, daqui no assento da suspensão da trouxa da marinha. O baixo espaldar do assento da suspensão faz fácil para que os ocupante sentem-se para trás com sua engrenagem sobre, ao descansar que a mesma engrenagem na parte superior do espaldar. Uma solução simples contudo muito eficaz para esta finalidade específica. O baixo espaldar tem outras vantagens também, como mais trazer abaixo do peso do assento e a fatura do assento da suspensão apropriado para os barcos que precisam baixo o afastamento de ponte.
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