Iate à vela de cruzeiro X-73

3 cabinescom deck salooncom gurupés

Um dono de X-612 queria que X-Yachts fornecesse o seu último iate. A X-Yachts 73 levou a experiência da empresa a novos níveis e integrou o maior número possível de sistemas de instalação complexos. Dois destes fantásticos e verdadeiros cruzadores de água azul foram construídos. Anos de Produção: 2001 - 2001 Número Construído: 2 X-Yachts 73 casco tt 001 "Grand Prix 73" foi lançado em meados de Junho de 2001, e as primeiras provas marítimas foram agendadas para Julho e Agosto. Após alguns passeios no fiorde no estaleiro, o seu primeiro verdadeiro túnel era para navegar a partir do estaleiro em Haderslev. Dinamarca, para a costa sul da Noruega. Sob céus escuros e uma rajada de 25-30 nós a tripulação sel oui em um alcance de feixe apenas sob genoa enrolada. A velocidade do barco logo foi construída a mais de 10 nós e o Grand Prix 73 estava se divertindo nas condições de vento, em média 10,5 nós durante as primeiras 5 horas. Como o vento diminuiu para menos de 20 nós e chegou à frente para fazer uma verdadeira batida, a vela principal foi içada a partir da sua carapaça de carbono e o genoa desenrolou-se. Durante as 6 horas seguintes, ela comeu as milhas a barlavento, com uma média de 10,2 nós (12 nós sobre o solo com uma forte corrente de fluxo norte). Os guinchos cativos gerem o adriçao principal, a placa principal e a placa de genoa com Controlos no exterior e no interior das estações de vaporização, pelo que as principais tarefas nesta viagem (para além da navegação e do apertar cccasional de um botão para aparar as velas) era cozinhar. comer e carregar a máquina de lavar louça À medida que o vento diminuía mais, as velas eram enroladas, e os motores Yanmar de 100 HP gêmeos davam pouco menos de 10 nós a um fácil 2600-RPM. 26 Horas e 285 NM nublado desde Haderslev, a âncora do tronco foi solta. e a tripulação deu um passo em terra até à costa escarpada do sul da Noruega.