É feito de um invólucro de liga de alumínio totalmente anticorrosivo e o peso geral é leve. É apenas cerca de um quarto do peso da caixa de velocidades marítima tradicional em comparação com o mesmo período, e o peso é apenas 35KG. A instalação e a manutenção são muito fáceis. A caixa de velocidades é circulada e arrefecida em água do mar, e o arrefecimento é muito suficiente, o que pode satisfazer o trabalho contínuo a longo prazo de mais de 10 horas. O mecanismo de mudança de velocidades é uma embraiagem mecânica de cone de cobre, que é fácil de mudar sem impacto e tem uma forte capacidade de transmissão.
Principais caraterísticas técnicas:
1, com função invertida, de embraiagem, de desaceleração, de impulso da hélice do rolamento;
2, estrutura simples e compacta, pequeno volume, peso leve;
3, alta velocidade de entrada nominal, alta precisão de fabrico de peças;
4, o desempenho da máquina é excelente, baixo ruído, pequena vibração;
5, com motor diesel de alta velocidade é basicamente usado para navios de alta velocidade de pequeno e médio porte;
6. Adotar o controlo mecânico e automático para realizar o controlo de emergência e o controlo remoto da caixa de velocidades e da máquina;
7, pode conceber e fabricar entrada e saída em produtos de ângulo de imersão pequeno de 5 ~ 14°.
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