Veleiro de regata BULL 9000

O Bull 9000 começou a funcionar como um projecto para um proprietário de um Bull 7000 do Reino Unido. Foi concebido de forma ambiciosa para ter 3 versões diferentes (corrida, piloto/cruiser e charter). Usando as mesmas ferramentas de casco, a Bull 9000 tinha diferentes modos e ferramentas de deck onde o lastro, tamanho da plataforma, etc foi ajustado para se adequar ao seu uso. Apenas a versão de corrida do Bull 9000 foi produzida. O Bull 9000 foi projetado para ser excelente contra o vento e é um navio muito poderoso. Na sua estreia em 1996, o Bull 9000 ganhou confortavelmente o curso de curta distância de duas mãos com o designer ao leme. O Bull 9000 tem feixe moderado, freeboard e volume e tem um interior genuinamente agradável para um iate de corrida. O cockpit maciço é fácil de trabalhar e totalmente optimizado para a regra do JOG, o Bull 9000 ainda é muito difícil de vencer. O primeiro Bull 9000 foi apressado para a água e, sem qualquer prova de mar, estava no ritmo desde o primeiro dia, na sua primeira regata da NZ, mostrou o seu potencial apesar das velas que não só se desmoronam nas costuras, como foram mal concebidas, especialmente as velas sem vento que demonstraram injustamente o potencial "Bullsprits" a favor do vento. Subsequent Bull 9000s tiveram sistemas convencionais de spinnaker, embora o primeiro Bull 9000 ainda veleje com muito sucesso com o bullsprit original. Um Bull 9000, de propriedade búlgara, também deu a volta ao mundo com a sua própria quilha.