Encomendado por Rod Skellet, proprietário do bem-sucedido Bull 9000 "Wild Bull", este design tinha objectivos muito definidos. Em primeiro lugar, este é um iate de corrida muito rígido, estável e seguro. Rod planejou fazer campanha em corridas de Cat 1 offshore - como as corridas de Sydney a Hobart e de iate Transpac. Como tal, este iate é à prova de bala em todas as áreas da sua construção e especificações.
Comparado com o Bull 9000, este design tem um feixe estreito de 2,9 m. O deslocamento foi diminuído ligeiramente para permitir um melhor desempenho em condições médias. O rácio de lastro aumentou significativamente. O tamanho da plataforma ficou igual ao do Bull 9000. Isso resultou em um barco que tem menos superfície molhada e foi projetado para se destacar em cursos de barlavento de barlavento. O leme também foi aumentado em tamanho para proporcionar um melhor manuseio em condições offshore. Estas mudanças, aliadas a uma forma de casco muito limpa, garantiram um excelente desempenho em todas as direções.
Em termos gerais, a plataforma e o centro de flutuabilidade/resistência lateral estão localizados ligeiramente à ré, dando uma grande medida em J para ajudar com a aceleração fora do tacks e punção através do chop. Com 2.500 kg o barco não é um barco desportivo, mas este peso permite um elevado rácio Deslocamento/balastro que, combinado com o peso total do iate, permitiu uma potência significativa para velejar muito, muito bem contra o vento, o que é vital para uma excelente performance vencedora em regatas.
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