Iate à vela de cruzeiro Y8
de regata4 cabinescom cockpit central

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de regata
Número de cabines
4 cabines
Layout do convés
com cockpit central
Materiais
em fibra de carbono
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

24 m
(78'08" )

Boca

6 m
(19'08" )

Calado

3,5 m
(11'05" )

Deslocamento

34,5 t
(38,03 us ton)

Potência do motor

320 ch
(320 hp)

Capac. tanque de combustível

1.500 l
(396 gal)

Capac. tanque de água doce

1.000 l
(264 gal)

Descrição

A YYachts foi estabelecida com a entrega do primeiro Y8, tornando-o assim o nosso modelo fundador. Designers famosos como Luca Brenta, Sir David Chipperfield, Lorenzo Argento, e Mark Tucker desenharam um Y8. Com este luxuoso iate de carbono, a escolha é sua. O Y8 está disponível na versão DC com uma secção de popa mais longa e um cockpit central seguro ou com um saloon elevado nas versões SRD ou SRD+. Em comparação com o Y7, todos os três iates oferecem notavelmente mais espaço para personalizar ainda mais o seu iate de luxo. COMO MANUSEAR Todas as adriças, lençóis e comandos de afinação correm escondidos para as posições de direcção, permitindo ao timoneiro operar confortavelmente o Y8 e velejar no iate com uma tripulação muito pequena. Construção de iates com tecnologia comprovada TECNOLOGIA COMPROVADA Nem tudo deve correr através de sistemas BUS, os nossos principais sistemas são analógicos. LUXO SEM ESFORÇO Os nossos iates devem proporcionar a si e à sua família uma experiência despreocupada. LAYOUT VARIÁVEL Devido à construção modular, o layout pode ser adaptado aos desejos do proprietário. Se desejar, as áreas de habitação dianteira e traseira podem ser divididas abaixo do convés. O número de habitações de hóspedes é variável, sendo possíveis até quatro.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.