O ZAR 57 Well-Deck nasceu das gloriosas cinzas do ZAR 57 Twin, o antepassado de todos os ZARs. Quinze anos de experiência estão concentrados neste novo modelo, que oferece um well-deck com um espaço, uma funcionalidade e uma facilidade de utilização invulgares.
Reforçado por numerosos acessórios, tais como bolsas laterais muito confortáveis e um depósito de combustível de cerca de 160 litros sob o convés, preparação para um guincho elétrico de ancoragem e assento do condutor com tripla função, o ZAR 57 Well-Deck tem um novo design muito pessoal que realça e acompanha o impulso e o equilíbrio dinâmico de todos os seus elementos. Como se isso não bastasse, o novo 57 tem um casco mais comprido e mais eficaz do que o seu célebre antecessor, vencedor de muitas regatas italianas graças precisamente às suas linhas de casco excepcionais.
Completo com consola de condução VTR de dois lugares com banco dianteiro para dois e pico, leme e corrimão em aço inoxidável, direção hidráulica, para-brisas, um compartimento interior, 2 portas, almofada do assento da consola dianteira e encosto do banco; banco do condutor anatómico para dois que permitem a condução em posição semi-sentada; escada em aço inoxidável com 2 painéis de instrumentos em VTR; 4 cabeços de amarração, 3 pegas em aço inoxidável, 2 pegas em rubbon, 2 barras de agarrar em aço inoxidável na proa; nariz do guincho de âncora em aço inoxidável com
guincho de âncora em aço inoxidável com proteção em aço inoxidável; molas a gás para as coberturas do pique de ré e do pique de vante; almofada de proa; almofada de popa; almofada do encosto de popa; encosto de popa almofadado que também pode ser utilizado para estender o solário de popa; 3 almofadas do encosto de cabeça para a proa; depósito de cerca de 160 litros instalável em conformidade com os regulamentos da CE; kit de reparação; bomba de insuflação; manómetro, remos. (Todas as almofadas são feitas de poliuretano expandido de célula fechada)
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