- A área da proa alberga uma grande dinette que pode acomodar até 8 pessoas à volta de uma mesa, que pode ser transformada num grande e confortável terraço para banhos de sol (2,70 x 1,80 m).
- Banco duplo na frente da consola convertível em chaise longue.
- Corrimão em aço inoxidável à volta da braçola do cockpit.
- Consola desportiva funcional e ergonómica.
- Porta de correr lateral à consola que dá acesso a uma zona equipada com dois compartimentos separados: 1) casa de banho marítima com tanque de resíduos, lavatório, duche, bem como um sistema integrado de cacifos 2) quarto duplo e um sistema integrado de cacifos.
- Bancos desportivos para o piloto e o copiloto.
- Na parte de trás e por baixo do posto de comando existe uma cozinha com 2/3 bicos e um lava-loiça coberto por uma tábua de corte em nylon.
- Sob o móvel da cozinha encontra-se um frigorífico (64 l) e um grande compartimento para guardar os utensílios de cozinha. Como opção, existe um frigorífico maior em aço inoxidável com duas gavetas (90 l).
- Grande e confortável sofá em forma de "C" na popa que pode ser equipado com uma mesa. Ao baixar esta mesa, obtém-se um terraço para banhos de sol com 2,00 x 1,30 metros.
- O poço do motor tem duas grandes plataformas de cada lado que podem ser utilizadas como plataformas de banho com espaços e acessórios para desfrutar uma vez atracado.
- O casco em V profundo tem uma forma única, com um antepé profundo e uma entrada muito fina, e proporciona estabilidade em ambos os lados, permitindo que o barco se eleve na água e se mantenha estável, seguro e confortável com o aumento da velocidade (estas são duas características únicas típicas de todos os cascos ZAR).
- O casco na proa foi concebido para desviar a água e manter o barco seco. Uma caraterística que tornou o ZAR famoso.
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