Propulsor de proa

tipo túnelpara navioelétrico

Manobras melhoradas com os propulsores de proa Os propulsores de túnel com eficiência hidrodinâmica otimizada levam a uma manobrabilidade significativamente maior para embarcações comerciais e embarcações de recreio equipadas com linhas de eixos tradicionais. No uso auxiliar, a facilidade de amarração pode ser melhorada. No uso essencial para aplicações mais exigentes, como o posicionamento dinâmico, o desempenho pode ser otimizado. O propulsor pode ser fornecido em uma faixa de desempenho de 100-2000 kW. Vantagens Design robusto, sólido e compacto Projeto de hélice específico para o vaso, garantindo eficiência otimizada ou baixa emissão Melhor manutenção da embarcação na estação Perfil de utilização: Uso auxiliar: Todos os tipos de recipientes para facilitar a amarração Uso essencial: Para aplicações mais exigentes, tais como posicionamento dinâmico Facilidade de instalação e manutenção Funcionamento possível com óleo lubrificante biodegradável Função Todos os ZF Thrusters são desenvolvidos e produzidos internamente e, portanto, podem ser personalizados de acordo com os desejos do cliente. Z-drive ou L-drive O sistema de controle ThrusterCommand é parte integrante do sistema de propulsão Um arranjo flangeado permite remover o propulsor do túnel do navio sem doca seca É possível aumentar o comprimento do túnel Propulsores de parede dupla para redução de ruído Opções de acionamento Motor Diesel, utilizando caixa de velocidades superior e embraiagem (Z-drive) Motor elétrico, tanto horizontal (acionamento em Z) quanto vertical (acionamento em L) Motor hidráulico (L-drive) Direção do propulsor Direcção eléctrica ou hidráulica Refrigeração Água do mar Água doce Hélice Hélice de Passo Fixo (FP) Hélice de Passo Controlável (CPP) Cortadores de corda Ânodos para proteger o propulsor do túnel