Passarela para navio ISO 5488
motorizadaem alumíniocom corrimão

Passarela para navio - ISO 5488 - Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., - motorizada / em alumínio / com corrimão
Passarela para navio - ISO 5488 - Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., - motorizada / em alumínio / com corrimão
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Acionamento
motorizada
Material da estrutura
em alumínio
Outras características
com corrimão, por medida
Comprimento máx.

MÁX: 17.290 mm
(680,71 in)

MÍN: 5.290 mm
(208,27 in)

Largura

600 mm
(24 in)

Peso

MÁX: 1.370 kg
(3.020,3 lb)

MÍN: 320 kg
(705,5 lb)

Descrição

A escada de acomodação piloto de alumínio do único voo do conjunto completo do ISO 5488 com plataforma fixa é usada em navios mercantes (com exclusão dos navios de passageiro) para permitir o grupo e os pilotos de embarcar com segurança e desembarcar. É composta do quadro da escada, plataforma superior, abaixa a plataforma, cargo, turco, o dispositivo líquido de segurança, girando, dispositivo próximo, corrimão, guincho (guincho do motor elétrico, guincho pneumático do moto ou guincho manual). O guincho é usado para levantar, abaixar a escada e para girar a escada inteira com a plataforma na posição de armazenamento. Os corrimão são dobráveis ou removíveis. Especificações técnicas principais: Padrão: 5488:2015 do ISO, definição A.1045 do OMI (27), arranjos piloto de transferência; Material: Aço de alumínio, suave; Etapa: Etapa fixada do arco, anti deslizamento; Distância entre postes: não mais de 1500 milímetros; Altura do corrimão: não menos de 1000 milímetros espaçados uniformemente; Comprimento nominal: 3,6 m a 18 m em incrementos de 0.6m; acima de 18 m em incrementos de 0,6 m; Largura: 600 milímetros; As etapas afastam-se: 300mm & 350 milímetros; 300 milímetros para o comprimento nominal de não mais de 18 m, e aproximadamente 350 milímetros para o comprimento nominal de mais de 18 M. Ângulo do uso: 0-55 o grau com as etapas horizontais, a escada operar-se-á com segurança em um ângulo de 55° do horizontal. De acordo com as exigências da definição A.1045 do OMI (27), a escada de acomodação piloto operar-se-á com segurança em um ângulo de 45° do horizontal.

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